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笔者此次体验的车型是理想L6 AD MAX,期货配备最新内测版本的车位到车位的端到端+VLM智驾系统。

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不少网友也是在今年开始,频繁听到端到端智驾系统,各家车企也都陆续“端了起来”,什么是端到端呢,简而言之,就是智驾系统的大脑处理系统。

之前的智驾系统普遍都是规则式,厂商根据不同的路况、场景针对性的写各种算法,通过算法制定出车辆行驶行为。但有限的算法代码,始终不能完全覆盖无限的道路场景,这就是规则式智驾的最大Bug。

并且,智驾系统中还有多个规则模型的存在,分别对应智驾系统的感知系统、决策系统、执行系统等,相互间的信息传递存在差异和延时性较高。